【沉重代價】伊朗鎖定能源目標，對亞洲衝擊最大

川普認為現在是消滅伊朗病態政權一個千載難逢的機會，然而，伊朗已經開始反擊，且戰力集中在沒有跟他們結怨的其他中東國家石油基礎設施，專家分析，伊朗想要川普為全球經濟付出沉重代價，而亞洲將成重災區。

中東戰爭似乎將對全球經濟構成重大風險。週一晚間，沙烏地阿拉伯的拉斯塔努拉煉油廠，遭到伊朗無人機襲擊，雖然防禦系統擊落來襲的無人機，但出於安全考量暫時關閉。該煉油廠是全球最大煉油廠之一，日產能超過 50 萬桶原油。

卡達是世界最大的液化天然氣出口國之一，卡達能源公司營運的拉斯拉凡工業城和梅賽義德工業城的設施也遭到兩次襲擊，卡達因此暫停液化天然氣的生產。能源專家分析，隨著中斷持續時間越長，未來幾天和幾週內將看到更高的石油和天然氣價格。

全球經濟代價

海灣地區的能源基礎設施現在完全是伊朗的目標，伊朗企圖透過攻擊油輪、地區能源基礎設施、貿易路線和美國安全夥伴，來給美國造成沉重的經濟代價，未來一段時間將充滿不確定性。

巴林國際戰略研究所分析師認為，伊朗襲擊能源基礎設施的目的是「引起全球反彈，並給美國總統帶來代價」。海灣國家軍隊至今尚未對伊朗進行報復，但一位接近沙烏地阿拉伯政府的消息人士對外媒表示，伊朗對石油設施發動「協同」攻擊，可能會引發沙烏地阿拉伯的軍事回應。

荷莫茲海峽關閉

市場分析認為，在美國和以色列對伊朗發動攻擊後，原油價格可能會上漲，但漲幅可能仍低於伊拉克戰爭期間經通膨調整後的平均價格。更大的風險是荷莫茲海峽航運長期中斷，如果關閉持續下去，可能會對許多國家造成巨大經濟和政治壓力。

荷莫茲海峽是波斯灣通往公海的唯一海上通道，也是液化天然氣出口的主要通道，承載全球五分之一的海運原油、五分之一的液化天然氣運輸量，以及三分之一最常用化肥的運輸量。

荷莫茲海峽的石油運輸中斷，可能導致每天損失一千萬桶，相當於全球石油消費量的 10%。雖然短期內，大多數國家都擁有石油儲備，足以緩衝任何短缺的影響。然而，如果這場戰爭真的像美國總統川普所稱持續三到日週，石油價格肯定飆升。

天然氣破壞亞洲衝擊大

穆迪分析稱，日本、韓國、台灣、新加坡和香港進口的能源占國內能源消耗量的 80% 以上，台灣進口能源更占 97%，更容易受到能源中斷與價格飆漲帶來的通膨影響。

日本政府表示，該國原油和石油產品庫存可供使用 254 天，天然氣和電力公司擁有液化天然氣庫存，可供使用約三週。截至 2026 年 2 月底，台灣原油庫存約 148 天，天然氣安全存量約 10 天，台灣發電結構目前以火力發電占八成以上，其中以天然氣為主約占一半，為最大電力來源。而自卡達進口天然氣占比達 33.7%。

卡達是僅次於美國的全球最大 LNG 供應國，也是台灣 LNG 最大進口來源。高盛集團指出，若荷莫茲海峽停止通航持續一個月，亞洲 LNG 現貨價格可能飆漲 130%。時間愈久將引發更明顯的全球天然氣需求破壞。

高盛認爲，戰爭對美國天然氣的影響可能有限。美國是這種超冷燃料的大型淨出口國，而液化廠通常滿負荷運轉，幾乎沒有增加出貨量的空間，也意味著分散來源，增加從美國出口只是一廂情願，短期內勢必受到價格衝擊。

科技新報

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