近期受戰爭影響，全球燃油價格持續高漲，已導致美國卡車運輸生產者物價指數（PPI）大幅攀升，貨運成本飆升恐對全球供應鏈及通膨構成新壓力。

根據《Journal of Commerce》報導，美國上個月的卡車運輸生產者物價指數呈現近乎垂直的漲勢。其中，零擔貨運（LTL）PPI 在四月份較三月份跳升 12%，年增率更高達 20%，創下 311 的歷史新高，是自 2022 年 6 月以來最大的年化增幅。美國勞工統計局（US Bureau of Labor Statistics）週三發布的數據顯示，長途整車貨運 PPI 在四月份較三月份上漲 11.4%，達到 202.2，整體卡車運輸價格年增 18.9%。截至五月十一日，美國平均零售柴油價格為每加侖 5.64 美元，較去年同期飆漲 62%。

在此同時，《Finimize》指出，國際原油價格仍維持在高檔。西德州中級原油（WTI）價格盤中上漲 0.7%，達到每桶 101.70 美元，而布蘭特原油也小幅攀升至每桶 105.73 美元。天然氣價格同樣呈現漲勢，亨利中心（Henry Hub）期貨價格上揚 1.4%，來到每百萬英熱單位 2.90 美元。此趨勢也帶動美國能源股表現，紐約證券交易所能源類股指數盤中上漲 0.8%，能源精選產業 SPDR 基金（Energy Select Sector SPDR Fund, XLE）也錄得 0.9% 的漲幅。

分析指出，燃油成本居高不下，直接推升了運輸物流業者的營運費用。此類成本最終將轉嫁至消費者，進而加劇物價上漲壓力。對於台灣而言，鑑於國際貨運成本的普遍上揚，進口商品價格可能因此面臨漲價壓力，對國內通膨及消費者購買力構成潛在挑戰。

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AI製圖（示意圖）