【對伊制裁】美國祭出「史上最嚴」對伊制裁 中國購油、荷莫茲航運成兩大關鍵
8/24/2026 4:57:28 PM 瀏覽 424 次美國對伊朗的經濟施壓準備再度升級。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）預定24日召開記者會，公布新一輪對伊朗制裁措施。他先前形容，這將是美國針對伊朗祭出的「史上最嚴厲」經濟制裁之一，目標是進一步切斷德黑蘭的石油收入、國際金融管道及海外貿易網絡。
不過，在美國財政部正式公布細節之前，新一輪制裁究竟涵蓋哪些國家、企業、金融機構、油輪及航運公司，目前仍有待確認。市場尤其關注，美方是否將大幅擴張「次級制裁」，把壓力從伊朗本身延伸至仍與德黑蘭進行能源與金融交易的第三國企業。
制裁恐從伊朗境內延伸至海外交易網絡
貝森特日前表示，新措施將與美國既有的金融封鎖形成雙重壓力，美方鎖定的對象不會只限於伊朗境內，而是可能進一步追查協助伊朗出口石油、轉運貨物、取得美元或進行跨境支付的海外網絡。
美國總統川普（Donald Trump）也曾警告，任何繼續向伊朗提供經濟「生命線」的國家或企業，都可能面臨相應的經濟後果。
這使外界高度關注，美國是否準備對購買伊朗原油的煉油商、協助運輸的油輪公司、提供保險的金融機構，以及處理相關付款的銀行採取更強硬措施。
如果次級制裁範圍明顯擴大，影響就可能不再侷限於美伊兩國，而是直接牽動全球能源貿易、航運、保險及金融支付體系。
中國成為制裁能否奏效的最大變數
在這場制裁戰中，中國被視為最關鍵的一環。
根據能源分析機構Kpler的2025年資料，中國承接伊朗海運原油出口的比重超過八成。換句話說，如果中國市場持續大量吸收伊朗石油，美國即使加強制裁，能否真正重創德黑蘭能源收入，仍存在相當大的不確定性。
貝森特因此公開呼籲北京配合美方行動。他同時指出，中國大量能源供應來自波斯灣地區，因此北京本身也有維持荷莫茲海峽航運安全與能源供應穩定的利益。
然而，中國長期反對未經聯合國授權的單邊制裁。北京方面重申，制裁與極限施壓無法真正解決伊朗問題，相關爭議仍應透過外交與政治談判處理。
這意味著，新一輪美國制裁的真正考驗，可能不只是「制裁伊朗有多重」，而是華府能否迫使伊朗最大的能源買家及相關海外企業降低交易規模。
荷莫茲海峽成另一顆市場未爆彈
除了中國因素，荷莫茲海峽的安全局勢同樣受到市場高度關注。
伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）批評美方的新制裁威脅是「絕望」的表現，強調經濟壓力無法迫使伊朗屈服。伊朗方面更警告，如果美國持續升高經濟戰，不排除對波斯灣及荷莫茲海峽的石油運輸採取進一步反制。
目前相關說法仍屬政治與軍事警告，並不代表伊朗已正式宣布新的封鎖措施，但由於荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，任何通航受阻的可能性，都足以迅速放大國際原油市場的風險溢價。
目前當地商業航運已受到嚴重干擾，市場持續擔憂供應與運輸安全。如果美國下一階段制裁進一步鎖定油輪、船東、保險公司、銀行及跨境支付系統，能源企業的運輸及法令遵循成本可能繼續上升。
油價與全球供應鏈恐面臨新一波壓力
對全球市場而言，新制裁真正值得觀察的並非只有伊朗能否承受，而是制裁是否會進一步干擾原油供應。
若伊朗石油出口受到更嚴格限制，而荷莫茲海峽航運又持續緊張，市場可能同時面臨「供應減少」與「運輸成本增加」兩股壓力。油價若因此長期維持高檔，航空、物流、化工與製造業成本也可能隨之增加，最終重新轉化為全球通膨壓力。
反過來說，如果中國及其他能源買家仍能透過替代交易、非美元結算或其他轉運方式取得伊朗石油，美國新制裁的實際效果就可能低於華府預期。
因此，24日美國公布的制裁細節將成為下一階段的重要觀察點。市場將聚焦三大問題：美國是否真正擴大次級制裁、中國是否調整伊朗原油採購，以及德黑蘭是否把經濟反制進一步延伸至荷莫茲海峽。
美伊近期雖暫停大規模相互攻擊，但雙方仍未展開具有突破性的和平談判。巴基斯坦等國正嘗試居中斡旋。在外交突破出現之前，美國經濟制裁、伊朗能源出口與荷莫茲海峽航運安全，仍可能成為左右國際油價與全球金融市場的重要風險因素。
本文由華人工商資訊組編輯整理，並使用 AI 工具協助潤飾，內容經人工查證與審核／本圖由 AI 協助生成
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