全球電動車市場正呈現明顯的區域分化。受到政府補貼政策調整、燃油價格上漲及消費者購車偏好改變等因素影響，美國與歐洲電動車市場走向截然不同。美國電動車需求持續降溫，今年前9個月銷量較去年同期大幅下滑30.7%；反觀歐洲市場，在高油價、政策支持及平價車款增加的推動下，電動車市占率持續攀升，顯示兩大汽車市場的電動化發展正逐漸拉開差距。

美國電動車買氣降溫　聯邦補貼取消衝擊市場

根據汽車市場研究機構Motor Intelligence的數據，2026年前9個月，美國電動車銷量較去年同期減少30.7%，占整體新車銷售比重降至6%，明顯低於去年同期的8.5%。

分析指出，美國聯邦政府提供的最高7,500美元電動車購車稅額抵免，已於2025年9月底到期。當時不少消費者為趕上補貼期限而提前購車，帶動短期銷售成長，也使今年同期比較基期相對偏高。

隨著補貼措施終止，電動車購車成本增加，即使美國汽油價格仍維持高檔，部分消費者依然選擇價格較容易負擔、使用彈性較高的油電混合車，或轉向二手電動車市場，導致新電動車銷售面臨壓力。

歐洲電動車需求升溫　高油價帶動購車意願

與美國市場形成鮮明對比，歐洲電動車需求持續增長。受到伊朗戰事及國際能源供應緊張影響，歐洲燃油價格攀升，使越來越多消費者重新評估傳統燃油車的使用成本，並將電動車列為購車選項。

根據歐洲汽車製造商協會公布的數據，2026年前9個月，電動車在歐洲汽車市場的占有率達23.2%，高於去年同期的17.7%，增加5.5個百分點。

這項變化反映歐洲消費者對電動車的接受程度持續提高，也顯示能源價格波動正在加速當地汽車市場轉型。

平價電動車選擇增加　歐洲市場競爭更激烈

除了燃油價格因素，電動車產品選擇日益多元，也是推動歐洲市場成長的重要原因。

歐洲環保組織Transport & Environment的統計指出，2026年上半年，歐洲市場可選購的電動車車型已超過150款，相較2024年約100款，產品種類明顯增加。

其中，不少新款電動車售價低於2.5萬歐元，約合2.8萬美元，加上部分歐洲國家持續提供購車補助或稅務優惠，使電動車逐漸成為更多家庭能夠負擔的交通工具。

另一方面，中國汽車製造商積極拓展歐洲市場，推出價格具有競爭力的電動車產品，也進一步刺激市場競爭，促使傳統歐洲車廠加快推出新車型。

政策方向不同　成為美歐市場分化關鍵

分析認為，美國與歐洲電動車市場表現差異，除了能源價格及消費者需求外，政府政策也是重要因素。

歐洲各國持續推動汽車減碳政策，並透過嚴格的車輛排放標準，要求汽車製造商加速發展低排放及零排放車款。這些規範促使車廠持續投入電動車研發與生產，擴大市場供應。

相較之下，美國川普政府推動取消聯邦電動車購車稅額抵免，並放寬部分汽車燃油效率及排放監管要求，使汽車產業面臨不同的政策環境。

此外，美國對中國製電動車實施高額進口關稅，加上相關技術及車輛合規限制，使部分價格較低的海外電動車難以進入美國市場，消費者能夠選擇的平價車款相對有限。

全球電動車產業面臨重新洗牌

隨著美歐兩大市場發展方向逐漸分歧，全球汽車製造商也面臨新的經營挑戰。

在歐洲，車廠必須持續推出價格更具競爭力、續航能力更佳的電動車，以爭取消費者青睞；在美國，汽車業者則可能重新調整產品布局，增加油電混合車與其他節能車型的供應，以符合市場需求。

整體而言，電動車產業的未來發展，已不再單純取決於電池技術與續航里程，政府政策、能源成本、車輛售價及充電基礎設施，都將成為左右市場成長的重要因素。

美國電動車銷售降溫與歐洲市場持續擴張的對比，也凸顯全球汽車電動化轉型並非同步進行，各地市場正走向不同的發展道路。

本文由華人工商資訊組編輯整理，並使用 AI 工具協助潤飾，內容經人工查證與審核／本圖由 AI 協助生成